این خودرو از گیربکس ۹ دنده ای و دوکلاج بهره می برد و در داخل کابین خود نیز از نوعی سیستم شماره گیری استفاده می کند که به راننده امکان می دهد از میان مجموعه ای از حالت های رانندگی یکی را انتخاب کند که از جمله آن می توان به وضعیت بی صدای خودرو اشاره کرد.
رانندگی با این خودرو در حالت های آرام ، اسپرت و فوق اسپرت و مسابقه ای انجام پذیر است که در هر کدام از این حالت ها تنظیمات موتور های الکترونیکی، گیربکس وشاسی و حتی صدای موتور تغییر می کند.
