«نرخ بلیت هواپیما آزاد شد». اگرچه تیتر خبر کوتاه بود ولی حکایت از موضوعی داشت که می توانست صنعت هوانوردی ایران را وارد فاز تازه ای کند .آزادسازی نرخ بلیت هواپیما با وجود آن که در قانون برنامه پنجم گنجانده شده بود و براساس این برنامه اجرایی شدن آن از سال سوم تاکید شده است، اما روسای سازمان هواپیمایی کشوری تا پیش از این اهتمام برای اجرای این قانون نداشتند.تا اینکه خبر آمد دولت یازدهم در راستای توسعه صنعت حمل و نقل هوایی ایران اجرای قانون را بر عهده گرفته است.
هنوز زمان زیادی از انتشار خبر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نگذاشته بود که خبر آمد در برخی از مسیر های هوایی هر بلیت هواپیما با قیمت دور از مراقبت به فروش می رود.
تیتر فروش بلیت ۹۰۰ هزار تومانی هواپیما خیلی زود دغدغه بسیاری از شهروندان را در رابطه با سفر های هواپیمایی تشدید کرد.موضوعی که عباس آخوندی، وزیر راه وشهرسازی در رابطه با آن به خبرگزاری خبرآنلاین این گونه پاسخ داد.
عباس اخوندی با تاکید بر اینکه آثار ازاد سازی بلیت هواپیما ها را با چارتر اشتباه گرفته اند گفت: «اثرات آزادسازی بلیت هواپیما از دی ماه خودش را نشان خواهد داد، چرا که تعیین قیمت ها به صورت فصلی است.»
این در حالی است که برخی از کارشناسان معتقد اند برای رسیدن به اهداف موردنظر در آزادسازی نرخ بلیت هواپیما دولتمندان باید تصمیماتی سخت گرفته و سیاستهای خود در قبال ایرلاین های مختلف را یکسان کند.زیرا معتقدند جایگاه برخی شرکتهای هواپیمایی در ساختار سیاست گذاری موجود متفاوت است.وزیر راه و شهر سازی در مصاحبه های گذشته خود اشاره کرده بود که ایران در زمینه تجارت بین المللی گام های موثری برداشته و لازم است جایگاه ایران را در این زمینه ارتقا داد.به همین منظور باید صنعت هوانوردی را نوسازی کرد.
عباس آخوندی در این رابطه به خبرآنلاین گفت: «نوسازی صنعت هوانوردی سه مرحله دارد؛ که آزاد سازی مرحله نخست است.مرحله بعدی افزایش سرمایه است و در گام سوم شرکت های هوایی مجبور به خرید هواپیما خواهند بود.»
اما مشکلاتی با خبر های آزاد سازی نرخ بلیت همراه شده که اعتراض های زیاد مردم مهمترین آنهاست. برخی خبرها حاکی از آن بود که با نزدیک شدن به ایام شهادت امام رضا علیه السلام بلیت پروازهای تهران-مشهد حتی به ۹۰۰ هزار تومان رسید .کار به جایی رسید که برخی از رسانه ها این مشکل را با آزادسازی نرخ بلیت ها مرتبط می دانستند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه قیمت بلیت ٩٠٠ هزارتومانی هواپیما ارتباطی با آزادسازی بلیت هواپیما ندارد، گفت:« این موضوع به پرواز های چارتری ارتباط پیدا می کند که اتفاقا با آزادسازی بلیت این موضوع از بین می رود.»
